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皆さん二輪は好きですか?シリーズです。

我が相棒は、施術方法が決まり施術中です。

月末には戻ってきて欲しいなぁ。

さすがに、うずうずしてきました。

さて、そんな相棒の帰りを待っている間

離れているからこそ深まる愛、、、

どんなカスタムをしようか、乗っている時より

考える時間が長い気がします。

ずっと悩んで答えが出ないのが前輪側の

ローダウン方法です。

私のバイク、前輪を支える部品(フロントフォーク)が

特殊で(純正スプリンガーフォーク)ローダウンも

特殊な方法を含め様々です。

ネットで調べてもどれを選んでも善し悪しがある

という情報が溜まるのみで決定打に及びません。

デメリットにはバイクにあまり良くないとか

乗り心地が悪くなるとか怖い事ばかり書いてます。

わずか3~4センチ下げたいだけなのですが、

最終的な仕上がりに間違いなく大きな差を出す

部分なので多少のデメリット覚悟で実現したいです。

家づくりでもデメリット承知で攻めたデザインを

望まれる方がいらっしゃると思いますが、

私は賛成です!

ローダウンしたバイクで路面の衝撃を内蔵に喰らう度

「かわいいやつめ」と思うように

多少不便でもかっこよければ愛着に

代わるかもしれませんよ。

                   井本 俊亮

(写真は理想のバイクと愛車を重ねてローダウンを

検討したものです。僅かなのですが、、、)

 

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